市政协委员华夏反映：溧阳高新区作为全市区域经济发展的核心载体，近年来产业规模持续扩大，经济活力显著增强。2024年，产业工人7.6万人，其中某新能源龙头企业单厂员工超2万人，日均出入厂区的物流货车超过1000辆次。随着产业人口和车流密度激增，交通基础设施承载力面临严峻挑战，特别是上下班高峰时段，园区主要路段（上上路、中关村大道与239省道交汇处）拥堵严重，影响通勤效率，交通事故频发，存在较大安全隐患，直接影响产业工人的生活质量和企业的正常运营。

为此建议：

一、加强交通管理力量。增加园区交警警力，特别是在上下班高峰时段，在重点路段增设“高峰时段交警驻点岗”，试点“潮汐警务”模式（早7:30-8:30、晚17:00-20:00全时段执勤）加强交通疏导，保障道路畅通。

二、优化道路基础设施。针对车流量较大的路段，进行道路拓宽或增设车道改造，科学设置红绿灯及交通标识，提升道路通行能力。

三、提前规划交通体系。联合园区重点企业，统筹规划产业工人通勤路线、物流通道及供应链物流车辆停车场，优化交通路径设计，合理分流人流与车流，减少交叉干扰。

四、将高新区交通优化工程纳入全市“十五五”交通规划。由市交通运输局牵头成立工作专班，通过“短期应急疏堵+中期系统改造+长期机制创新”三阶段推进，力争实现园区道路通行效率提升30%、交通事故率下降20%、企业物流成本降低15%的阶段性目标，为溧阳高质量发展提供坚实支撑。

本期送：市政府                                 2025年12月10日编发