溧阳市政协委员孙岳林反映：溧阳市老体育场（溧阳市平陵中路315号）曾经是溧阳第28战备车队的场地，历经多次建设完善，目前占地面积约3.3万平方米，区域内有环形跑道、足球场，还有很多健身器材和多种团体活动区域，运动项目十分丰富。

随着全民健身的推广，溧阳市老体育场路面停车场停车位供不应求，且出入停车场路段较为拥挤，为市民体育运动带来不便。

经实地观察，造成以上问题的原因有如下两点：

一、公共资源私占

老体育场地面停车位的数量原本应该是足够的，但有不少车位被“占为私有”，车主长时间将车停在公共停车位，更有甚者盖上车衣，俨然有着长久停放的打算。

二、停车秩序混乱

一方面，虽然墙上贴着有关禁止违停的警示语，但仍有不少车辆和电瓶车停在道路上，影响了来往车辆和行人的通行；另一方面停在停车位上的车辆不够规范，部分车体超出停车位，导致原本可以通行两辆车的内部停车场只能通过一辆车，大大加长了车辆等待通行的时间。

为有效缓解老体育场公共停车场停车压力及其周边路段的拥堵状况，提升公共停车资源的利用率，提出以下建议：

一、强化监管，破除“私有化”

搭建智能停车管理系统，在出入口统一安装监控与计时设备，自动记录每辆车的停放时间。实行“梯度收费”，即针对体育运动场所，不同于常见的停车场半小时免费，延长免费停车时长，比如前3小时免费，超过规定时限后，收费标准逐小时递增，让长期占用者付出更高的经济成本，倒逼车主合理利用公共资源，让真正前往锻炼的市民“有位可停”。

二、规范停车，疏通“场中路”

针对场内停车不规范、车体超出车位导致会车困难的问题，需从“划设”和“管理”两方面入手。一是要科学优化停车标线，由于停车场年代久远，对现有模糊不清的车位线、通道线要重新进行粉刷，确保清晰醒目。在关键通道区域用黄色网格线明确标出“禁停区”，确保转弯和会车空间。二是要加强场内停车秩序巡查与纠正。可动员周围退休居民，组成专职停车管理员队伍，定期进行场内巡逻。对于车体超出停车位、一车占两位、占用通道等行为，进行警告，屡教不改者拉入停车场系统黑名单，使其无法进入停车场。三是要建立便捷的投诉举报渠道（如设立公示牌附上举报二维码），鼓励市民通过手机拍照上传违规行为，形成群众监督的力量。

三、严管违停，保障“场外通”

墙上的警示语之所以无效，是因为缺乏威慑力。必须将警示转化为行动。一方面，要加大对于在停车场外道路违章停车的执法力度，可以联合交警、城管等部门，开展联合执法行动，对在停车场入口处及停车场外非停车位违停的车辆，直接进行贴牌处罚或拖移，形成威慑。在违停高发时段，如傍晚、节假日等有大量市民锻炼的时间段，增加巡查频率。另一方面，要设置物理隔离设施。在道路狭窄、易发生违停的路段，合理安装柔性立柱或石墩，防止车辆驶入人行道或占用消防通道，疏通停车场外部道路，缓解拥堵情况。

本期送：市政府                                 2025年9月18日编发